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据央视新闻报道 ，2月2日
，2026年全国春运正式启动
。今年春运全社会跨区域人员流动量将达95亿人次，预计创历史新高。

春运被称为人类最大规模的周期性迁徙 ，每逢此时旅客集中出行需求旺盛
，返乡 、探亲
、学生与旅游度假客流高度叠加，铁路、民航等交通部门也进入到“人潮模式 ” ，因现有运力短时间内紧张，很多热门线路难免出现“一票难求” 。

笔者记起去年国庆假期央视新闻的一条报道：杭州至呼和浩特的G3754次列车
，因乘客“买短乘长
”，行至张家港站时未及时下车 ，导致列车超员触发警报
，在张家港站临时停车40分钟，后续途中又发生两次类似情况 ，最终列车晚点1个多小时
。所谓“买短乘长”是指旅客购买短途车票上车
，到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。“买短乘长 ”大多数时候都是因为旅客买不到去目的地的车票，于是就干脆买一张短途的票先上车直到抵达目的地 。客流高峰 、车票紧俏 ，能理解买不到车票的无奈心情
，但是“买短乘长
”会危及列车运行安全，影响正常运输秩序 ，这种行为得不偿失
，实在不可取，需要及时纠正和正向引导
。

笔者认为 ，一方面，高铁有非常严格的载客容量要求
，特别是在客流高峰期，若大量持有短途车票的旅客到站后不下车 ，会造成车厢超员
、触发警报停车、列车被迫晚点等一系列连锁反应
，不仅挤占后续旅客的乘车空间，导致正常购票者无法上车 ，而且会危及列车运行安全
，严重影响正常运输秩序，特别是造成车厢旅客拥堵后 ，会产生很大的人身和公共安全隐患。另一方面
，“买短乘长”行为涉嫌违反《治安管理处罚法》当中关于扰乱火车运行秩序的条款，视情节严重程度 ，可以处以警告罚款 、行政拘留的处罚 。同时也违反了铁路行业规定
，按照《铁路旅客运输规程》规定，旅客要求越过车票到站继续乘车时 ，须在原车票到站前提出，在有运输能力的情况下列车员可予以办理
，核收越站区间的票款；无运输能力时，铁路部门有权拒绝旅客补票和继续乘车
。

近年来 ，每逢假日出行高峰
，“买短乘长 ”“霸座
”“高铁吸烟”等不文明行为易发多发。笔者建议，首先 ，执法部门应该及时采取措施来遏制和纠正
，依法依规
、科学合理的加大执法力度，维护好规则秩序的严肃性和有效性 ，通过执法行动让人们意识到
，违法违规行为一定会被纠正，还要受到处罚 ，这样才能打消个别旅客的侥幸心理
，彻底纠正故意“买短乘长 ”“霸座
”“高铁吸烟”的行为；其次，有关部门应联合开展安全文明出行普法宣传教育 ，通过进企业、进学校 、进社区
、进乡村、进列车等宣传活动，提高对“买短乘长 ” “高铁吸烟
” “霸座”等行为潜在危害的认知
，形成全社会共同维护良好出行环境的局面；最后，春运期间 ，铁路等交通部门应积极挖掘运输潜能
，最大化增加列车利用效率，通过提升运输能力努力满足人民群众出行需要 。例如：根据客流变化及时加开临时旅客列车 ，对接高校和企业需求定制化开行“学生返程专列 ”“务工人员返乡专列”
，围绕假日城际游 、冰雪游、海岛游等新热点丰富旅游专列产品供给，还要心系偏远山区
、民族地区群众出行需求 ，让“公益慢火车
”在春运期间“不停运”、让暖心服务“不打烊 ”
。

春节将至
，年味渐浓。笔者为在外打拼的游子 、青春奋斗的学子和回家探亲的朋友们送上几句叮嘱：要留意掌握今年火车票订购的新功能
、新变化，例如：“学生票预定
”“团体票电话受理”“限时免费退票 ”“老年旅客电话订票
” “候补购票”等 ，提早购买车票
，若直达车票售罄，还可选择中转换乘、夜间高铁等方式 。另外 ，最近一些第三方平台以各种“抢票神器 ”名目，诱导旅客加价抢票
，要牢记通过铁路12306客户端 、各地火车站窗口等官方正规渠道购票，出门在外务必提高警惕 ，谨防上当受骗。

总而言之
，安全文明是出行顺畅的重要前提
。今年春运，就让你我不妨做一次文明的践行者和守护者 ，让更多人体验“人畅其行
、乐享旅途
”的文明景象。

（来源：中国网 文字/马文 漫画/周源）